Termal olarak kararlı yapı malzemeleri. Makine yapısının birincil üyelerinin sıcaklık varyasyonlarına daha az duyarlı malzemelerden oluştuğundan emin olun. Köprü (Makine X ekseni), köprü destekliyor, kılavuz rayı (Makine Y ekseni), rulmanlar ve makinenin Z ekseni çubuğunu düşünün. Bu parçalar, makinenin ölçümlerini ve hareket doğruluğunu doğrudan etkiler ve CMM'nin omurga bileşenlerini oluşturur.
Birçok şirket, hafifliği, işlenebilirliği ve nispeten düşük maliyeti nedeniyle bu bileşenleri alüminyumdan çıkarır. Bununla birlikte, granit veya seramik gibi malzemeler, termal stabiliteleri nedeniyle CMM'ler için çok daha iyidir. Alüminyumun granitten yaklaşık dört kat daha fazla genişlemesine ek olarak, granit üstün titreşim sönümleme niteliklerine sahiptir ve yatakların hareket edebileceği mükemmel bir yüzey kaplaması sağlayabilir. Granit, aslında, yıllarca ölçüm için yaygın olarak kabul edilen standart olmuştur.
Ancak CMM'ler için Granit'in bir dezavantajı var-ağır. İkilem, el veya servo ile bir granit CMM'yi eksenlerinde hareket ettirebilmiştir. Bir organizasyon, LS Starrett Co., bu soruna ilginç bir çözüm buldu: Hollow Granit Technology.
Bu teknoloji, içi boş yapısal üyeler oluşturmak için üretilen ve monte edilen katı granit plakalar ve kirişler kullanır. Bu içi boş yapılar, granitin uygun termal özelliklerini korurken alüminyum gibi ağırlığındadır. Starrett bu teknolojiyi hem köprü hem de köprü destek üyeleri için kullanıyor. Benzer bir şekilde, içi boş granit pratik olmadığında en büyük CMM'lerde köprü için içi boş seramik kullanırlar.
Rulmanlar. Neredeyse tüm CMM üreticileri, eski silindir taşıyan sistemleri geride bırakarak uzak hava taşıyan sistemleri seçti. Bu sistemler, kullanım sırasında yatak ve yatak yüzeyi arasında temas gerektirmez, bu da sıfır aşınmaya neden olur. Ek olarak, hava yataklarının hareketli parçaları yoktur ve bu nedenle gürültü veya titreşim yoktur.
Bununla birlikte, hava yataklarının da doğal farklılıkları vardır. İdeal olarak, alüminyum yerine yatak malzemesi olarak gözenekli grafit kullanan bir sistem arayın. Bu rulmanlardaki grafit, basınçlı havanın doğrudan grafitin doğasında bulunan doğal gözenekten geçmesine izin verir, bu da yatak yüzeyi boyunca çok eşit dağınık bir hava tabakasına neden olur. Ayrıca, bu yatağın ürettiği hava tabakası son derece incedir. Geleneksel portalı alüminyum rulmanlar ise genellikle 0.0010 ″ ile 0.0030 ″ arasında bir hava boşluğuna sahiptir. Küçük bir hava boşluğu tercih edilir, çünkü makinenin hava yastığına sıçrama eğilimini azaltır ve çok daha sert, doğru ve tekrarlanabilir bir makineye neden olur.
Manuel ve DCC. Manuel bir CMM mi yoksa otomatik bir CMM mi yoksa otomatik bir tane satın almanın belirlenmesi oldukça basittir. Birincil üretim ortamınız üretim odaklısa, başlangıç maliyeti daha yüksek olmasına rağmen, genellikle doğrudan bilgisayar kontrollü bir makine uzun vadede en iyi seçenektir. Manuel CMM'ler, öncelikle birinci sanat denetim çalışması için veya ters mühendislik için kullanılacaklarsa idealdir. Her ikisinden de biraz yaparsanız ve iki makine satın almak istemiyorsanız, gerektiğinde manuel kullanıma izin vererek, ayrılabilir servo sürücülere sahip bir DCC CMM'yi düşünün.
Sürücü Sistemi. Bir DCC CMM seçerken, sürücü sisteminde histerezis (geri tepme) olmayan bir makine arayın. Histerezis, makinenin konumlandırma doğruluğunu ve tekrarlanabilirliğini olumsuz etkiler. Sürtünme sürücüleri, hassas bir tahrik bandı ile doğrudan tahrik mili kullanır, bu da sıfır histerezis ve minimum titreşim ile sonuçlanır
Gönderme Zamanı: Ocak-19-2022